El titanio tiene una excelente relación fuerza-peso, que generalmente es solo el 60% de la densidad del acero. El titanio tiene un módulo de elasticidad más bajo que el acero, por lo que la textura es más dura y la desviación es mejor. El titanio también es superior al acero inoxidable en resistencia a la corrosión y tiene baja conductividad térmica. Estas propiedades significan que el titanio producirá fuerzas de corte más altas y más concentradas durante el procesamiento.
Es propenso a las vibraciones que causan vibraciones durante el corte; y también reacciona fácilmente con el material de la herramienta de corte durante el corte, lo que exacerba el desgaste del cráter. Además, su conductividad térmica es pobre y, como el calor se concentra principalmente en la zona de corte, la herramienta para el mecanizado de piezas de aleación de titanio debe tener una alta dureza al calor.
Características del proceso de corte de aleación de titanio.
En el fresado real, las condiciones requeridas para el mecanizado de piezas de aleación de titanio no siempre se cumplen, ya que las condiciones de estabilidad ideales no siempre están disponibles. Además, muchas piezas de titanio tienen una forma compleja y pueden contener muchas cavidades finas o profundas, paredes delgadas, biseles y soportes delgados. Para mecanizar con éxito tales piezas, se requieren grandes voladizos y herramientas de pequeño diámetro, que pueden afectar la estabilidad de la herramienta.
Cuando se procesan aleaciones de titanio, es más probable que ocurran problemas potenciales de estabilidad.
Cuando se muele titanio, se requiere que la herramienta trabaje con al menos una velocidad de avance mínima, generalmente de 0,1 mm por diente.
Si se lanza la tendencia a vibrar, el problema del daño de la hoja o la vida útil más corta de la herramienta será inevitable. Las posibles soluciones incluyen calcular con precisión el avance por diente y asegurarse de que sea de al menos 0,1 mm.
Con el desarrollo de la tecnología de procesamiento, en los últimos años, las aleaciones de titanio se han utilizado ampliamente en la fabricación de secciones de compresores de motores de aviones, cubiertas de motores, dispositivos de escape y otros componentes estructurales, tales como marcos de cuadros de aviones. Las piezas de aleación de titanio de un nuevo tipo de motor aero en nuestra compañía representan aproximadamente el 11% del número total de piezas.
Según la naturaleza de la aleación de titanio y las características del proceso de corte.
Los métodos de procesamiento de aleación de titanio deben considerar los siguientes aspectos:
1. Use un ángulo frontal pequeño y un ángulo trasero grande para aumentar la longitud de contacto entre la viruta y la cara de inclinación, reducir la fricción entre la pieza de trabajo y la cara del flanco, y usar un borde de arco circular para aumentar la resistencia y evitar esquinas afiladas . Quemado y astillado. Mantenga la cuchilla afilada para asegurar una extracción suave de viruta y evitar que se astille La velocidad de corte debe ser baja para evitar una temperatura de corte excesiva; La velocidad de avance es moderada, demasiado grande y fácil de quemar el cuchillo. Si es demasiado pequeño, la cuchilla se desgastará demasiado rápido porque funciona en la capa endurecida; La profundidad de corte puede ser grande, por lo que la punta está en la capa endurecida. El siguiente trabajo es beneficioso para mejorar la durabilidad de la herramienta.
2. Utilice herramientas de carburo tanto como sea posible. Por ejemplo, el carburo cementado de tungsteno-cobalto y la aleación de titanio tienen baja afinidad química, buena conductividad térmica y alta resistencia. El carburo de grano ultrafino con resistencia al impacto se puede seleccionar para cortes interrumpidos a bajas velocidades. El acero de alta velocidad con rendimiento de alta temperatura se puede utilizar para herramientas de conformación y complejas.
